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中油位在高雄永安的天然氣接收站，完成港口的疏浚工程後，今天首度有全球第二大的LNG船停靠永安港，載運量是之前LNG船的1.5倍，可以達到92000噸；新上任的中油公司董事長戴謙，專程南下參加大船進港典禮，見證這歷史的一刻。 中油公司表示，配合政府新能源政策，提升天然氣使用比率，加上目前國際LNG船隊大型化已經是潮流趨勢，中油永安港航道以及港內水域疏浚工程完工後，可以滿足大型Q-FLEX LNG船停靠碼頭所需要的吃水深度12公尺的要求，與國際趨勢接軌，首次造訪永安港的Q-FLEX全球第二大LNG船在兩艘拖船噴水、引領下，鳴笛、緩緩進入中油永安接收站專用港口，這是中油永安天然氣廠從1990啟用至今27年來，首度有這麼大型的LNG船進港停靠。中油董事長戴謙表示，改用大船載運天然氣不但可以節省運輸成本，也減少危險，載運量更是傳統LNG船的1.5倍，傳統LNG船的載運量是62000噸，Q-FLEX LNG船載運量可以達到92000噸「這個船的運輸量是過去我們運輸船的1.5倍，所以這個大船的使用會讓我們進出永安運輸油氣的船次會減少。戴謙說，未來燃氣發電是主流方向，中油將配合行政院，兩年後完全達到充份供電、提升更穩定的民生天然氣。全球第二大（Q-FLEX）液化天然氣LNG船AL AAMRIYA號，今天上午鳴笛緩緩駛進高雄永安港。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 全球第二大（Q-FLEX）液化天然氣LNG船AL AAMRIYA號，今天上午鳴笛緩緩駛進高雄永安港。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 中油董事長戴謙表示，政府推動乾淨乾源，燃氣發電將是政府能源政策重要方向。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 全球第二大（Q-FLEX）液化天然氣LNG船AL AAMRIYA號，今天上午鳴笛緩緩駛進高雄永安港。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 全球第二大（Q-FLEX）液化天然氣LNG船AL AAMRIYA號，今天上午鳴笛緩緩駛進高雄永安港。記者劉學聖／攝影 分享 facebook Hawk G280 簡報達人2.4GHz 綠光無線簡報器

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